Беговые кроссовки

Изменит ли новая технология FlyKnit облик Nike?



Разработчики спортивной обуви уже давно пытаются воплотить в жизнь пожелание спортсменов: создать кроссовок настолько же удобный, как и простой носок. В Nike в 1980-х уже предпринимали такую попытку, выпустив на рынок Nike Sock Racer, кроссовок с сетчатым верхом. Кроссовки обеспечивали требуемый комфорт, но не отличались прочностью и долговечностью. Все последующие попытки также не увенчались успехом.

Изменит ли новая технология FlyKnit облик Nike?

Изменит ли новая технология FlyKnit облик Nike?

Крупнейший производитель спортивных товаров в мире считает, что в компании обнаружили Святой Грааль — беговой кроссовок, названый Nike FlyKnit Racer, который весит всего 5,6 унций (160 граммов) и изготовлен из сплетенных на вязальной машине синтетических нитей. Руководство Nike видит повод для радости не только в очередном потенциальном хите продаж. В компании считают, что метод производства, благодаря которому создание нового кроссовка стало возможным—вот истинная ценность.

Управляемый компьютером ткацкий станок способен изготовить всю верхнюю часть кроссовка целиком как единую деталь, которая затем прикрепляется к подошве. Новый технологический процесс призван сократить затраты на оплату труда производственных рабочих и время производства, одновременно увеличив прибыли компании и возможности для персонализации и кастомизации кроссовок.

Кроссовки Nike, выполненные по технологии FlyKnit

Кроссовки Nike, выполненные по технологии FlyKnit

Новый метод производства также способен вернуть отрасль производства обуви обратно в США. При традиционном методе производства спортивной обуви, рабочие собирают беговой кроссовок из деталей, нарезаемых автоматизированными станками. Сократив или же полностью отказавшись от этого этапа, устраняется наиболее трудоемкая и трудозатратная часть процесса создания кроссовка, что, следовательно, позволяет больше не связываться с дешевой рабочей силой — главной причиной производства обуви в Азии. “Новая технология меняет правила игры,”— объясняет Чарли Дэнсон (Charlie Denson), главный бренд-менеджер Nike (president of the Nike brand), процесс настолько сильно сокращает издержки, что “мы можем производить эти кроссовки где угодно.”

FlyKnit, стоимостью 150 долларов, появились в продаже в июле — это новейшая разработка, направленная на бегунов, придерживающихся минималистичного направления в беге, которые выбирают наиболее легкие и “простые” кроссовки, чтобы сократить вероятность получения травм. В прошлом году, согласно исследованию SportsOneSource, продажи облегченных, минималистичных кроссовок составили 30 процентов от общего объема американского рынка беговой обуви, составляющего 6,5 миллиардов долларов. Также именно с ростом продаж в сегменте минималистичной обуви связывают 14 процентный рост рынка беговой обуви за тот же период. Стоит отметить, бег — крупнейшее направление деятельности компании Nike, приносящее компании 2,8 миллиарда долларов ежегодных продаж по всему миру, что практически на 50 процентов больше, чем баскетбол или футбол (soccer).

Кроссовки Nike, выполненные по технологии FlyKnit

Кроссовки Nike, выполненные по технологии FlyKnit

Последний проект Nike по созданию кроссовка, сопоставимого по удобству с носком, начался четыре года назад с прототипа, который представлял собой носок, прикрепленный к пенной подошве. CEO Nike Марк Паркер (Mark Parker), пришедший в Nike в 1979 году именно как дизайнер спортивной обуви, с самого начала поддержал идею, увидев “носок” в рамках своего посещения «инновационной кухни» в штаб квартире Nike в Бивиртоне, штат Орегон. “Я планировал ознакомиться совершенно с другими проектами, но увидев концепт, мгновенно спросил ‘Что это?’ ” — рассказывает Паркер, который приложил руку к созданию амортизационной технологии Nike Air sole. “Мы начали работать на этим, так как знали, что за этим стоит большое будущее.”

Вскоре инженеры и дизайнеры Nike пришли к выводу, что для создания кроссовка, похожего на носок, им требуется скопировать и имитировать сам процесс производства носка. В Nike наняли команду программистов и инженеров, чтобы те разобрали станок для вязки свитеров и носок, и приспособили его для плетения верхней части кроссовка. Катушки цветных синтетических нитей устанавливаются в станок длинной 15 футов (4,5 метра), который сплетает не только верхнюю часть ботинка, но и создает, так называемую, “вторую кожу” с крошечными синтетическими кабелями, вплетенными в материал вокруг средней части стопы для обеспечения прочности и поддержки. (Язычок по-прежнему является отдельной деталью).

Кроссовки Nike, выполненные по технологии FlyKnit

Кроссовки Nike, выполненные по технологии FlyKnit

В рамках процесса, который в Nike называют “точное микро-уровневое управление”, специальное программное обеспечение позволяет предельно точно мгновенно перенастраивать станок, в результате чего одновременно достигаются требуемые технологические показатели прочности и гибкости конструкции ботинка, но не в ущерб эстетической составляющей. Так, например, в передней части ботинка, в зоне пальцев, требуется обеспечить дополнительную гибкость, поэтому программное обеспечение добавляет нити из Лайкры (Lycra) в конструкцию кроссовка. Для обеспечения жесткости и дополнительной прочности в область пятки, программа использует несколько слоев нитей различной толщины. Nike планирует запатентовать процесс.

Так как верхняя часть кроссовка представляет собой лишь одну деталь, Nike FlyKnit состоят из меньшего числа деталей: в их конструкции на 35 частей меньше, чем в популярных среди бегунов Air Pegasus+ 28. Этот факт делает процесс производства более быстрым, снижает трудовые затраты и увеличивает прибыль, объясняет Паркер, хотя и не приводит каких-либо конкретных данных. Процесс производства новых кроссовок также соответствует программе устойчивого развития компании Nike, так как количество отходов при производстве каждой пары FlyKnit настолько незначительно, что сопоставимо по весу с листом бумаги, или же одной сотой фунта (4,5 грамма). В Nike говорят, что разница в количестве отходов при производстве между FlyKnit и Air Pegasus+ 28 достигает 66 процентов.

“Если рассуждать о методах производства спортивной обуви, то они, по большому счету, не менялись десятилетиями,” — говорит Паркер. “Но благодаря новой технологии методы производства изменятся: больше никакой резки и шитья. Самая трудозатратная и трудоемкая часть производственного процесса потеряла свою актуальность.”

Nike отшивает 96 процентов своей обуви в Китае, Вьетнаме и Индонезии, где затраты на оплату труда относительно невелики. Из отрицательных же сторон такой политики, можно отметить время, которое требуется продукции, чтобы достичь рынка США, объясняет Мэтт Пауэлл (Matt Powell), аналитик агентства SportsOneSource. “Важнейшей задачей, которую необходимо решить индустрии спортивных товаров, является вопрос, как выводить на рынок товары в более короткий срок. Наибольшую часть времени цикла доставки товара в США занимает время, которое пара кроссовок проводит на борту корабля, плывущего из Азии в США. Если компании сможет сократить его, она получит огромное преимущество.”

Консультанты, однако, прогнозируют, что издержки производства спортивной обуви в США по-прежнему будут выше, чем в Азии. Но разницу в затратах возможно компенсировать за счет меньшей стоимости доставки, а также скорости вывода на рынок новой продукции, что позволит быстрее удовлетворять спрос или же обеспечить соответствие продукции самым-самым последним трендам на своем домашнем и самом крупном рынке.

В Nike обычно распространяют нововведения и инновации на все линейки своих продуктов. ТехнологияFlywire, заключающаяся в использовании синтетических волокон для увеличения жесткости и поддержки, например, была представлена в 2008 году и сейчас применяется в 60 процентах моделей спортивной обуви компании. А технология Air получила распространение даже в классической обуви, производимой в своем подразделении Cole Haan. Схожие планы в Nike и для FlyKnit.

Гибкость, обеспечиваемая более автоматизированной системой производства обуви, может однажды привести к тому, что потребитель сможет прийти в магазин Nike store, отсканировать свою ногу, свою стопу и получить пару обуви, изготовленную по этим меркам. Покупатель получит возможность выбрать цвет и стиль каждой отдельной нити своего кроссовка. Это более глубокая степень индивидуализации и кастомизации продукции, чем на данный момент предоставляет NIKEiD, интернет-сервис компании Nike, позволяющий выбрать определенный цвет или материал для своих кроссовок. Дэнсон подводит итог: “Ввиду своей революционности и удобству, эта технология значительно увеличит выручку компании. А то, что мы сможем сотворить с подобными ресурсами, поистине безгранично.”

________________________________________________

Перевод статьи Мэтта Таунсенда (Matt Townsend) ”Is Nike’s FlyKnit the Swoosh of the Future?”, опубликованной в журнале Bloomberg Businessweek от 15 марта 2012 года

Партнерские материалы

1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд (Пока оценок нет)
Загрузка...
Метки записи: , ,

  1. How to wash sneakers will be more refreshing, clean it, but also to extend the life of the shoe. Sports shoes cleaning: The laces and shoes and insoles are washed separately, use a soft brush to gently brush, and finally rinse with water. How to wash sneakers is the key, but also pay attention after washing, cleaning after toe shoes down on ventilated place to dry, when the shoes dry, use shoe trees will help to restore the prototype shoes or newspaper stuffed in his shoes . Newspapers not only helps to restore the prototype shoes, and shoes can quickly absorb moisture.

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*

Отслеживай свой прогресс

С самым доступным фитнес браслетом Xiaomi Mi Band 2